台南捷運藍線延伸線百科
台南捷運藍線延伸線,是台南捷運第一期藍線往仁德、歸仁、關廟與高鐵台南站、沙崙生活圈延伸的規劃路線。依臺南市捷運工程處115/07/01官方進度頁,目前仍屬可行性研究、綜合規劃及環評報告配合中央審議作業,讀者看這條線時,要先把「規劃中」與「已通車」分清楚。
目前官方進度
官方進度頁列第一期藍線延伸線路線為仁德轉運站至關廟國中站、高鐵台南站,車站資訊為15站、1機廠,路線長度為15.09公里。目前辦理作業註記為可行性研究、綜合規劃及環評報告配合中央審議作業。
這代表它已經不是單純概念口號,但也還不是可以拿來說已核定、已動工或已通車的工程現況。房市區域頁引用時,最重要的是保留階段和資料日期。
| 路線方向 | 仁德轉運站至關廟國中站、高鐵台南站 |
|---|---|
| 站數與機廠 | 15站、1機廠 |
| 路線長度 | 15.09公里 |
| 目前階段 | 可行性研究、綜合規劃及環評報告配合中央審議作業 |
| 官方日期 | 115/07/01 |
程序時間軸
藍線延伸線的資料要看程序,不要只看標題。113年8月的可研交通部審查通過,是重要節點;113年底到114年初的環評公開會議、114年4月的都市計畫公展前座談會,則代表環評與都市計畫程序持續推進。
| 108/10 | 可行性研究技術服務案決標及完成簽約。 |
|---|---|
| 111/12 | 綜合規劃及環境影響評估委託技術服務案決標及完成簽約。 |
| 113/08 | 可行性研究報告書通過交通部委員會審查。 |
| 113/11 | 交通部核轉可行性研究報告書行政院審查。 |
| 113/11-12 | 綜合規劃公聽會。 |
| 113/12-114/01 | 環評公開會議。 |
| 114/02 | 綜合規劃期末報告書核定並提送交通部審議。 |
| 114/03 | 環境影響評估報告書提送交通部審議。 |
| 114/04 | 都市計畫公開展覽前座談會。 |
| 115/07/01 | 官方進度頁列可行性研究、綜合規劃及環評報告配合中央審議作業。 |
和沙崙生活圈的關係
藍線延伸線之所以常被放進沙崙討論,是因為官方路線方向包含高鐵台南站,新聞稿也把它描述為串聯藍線至沙崙的重要路線。對讀者來說,這條線可和高鐵台南站特定區、沙崙智慧綠能科學城、沙崙健康園區、南科沙崙生態科學園區一起看。
但它目前還是規劃與審議中的交通建設。區域判斷可以說「長期交通建設背景」,不能直接說「通勤時間已改善」、「站點半徑已確定」或「房價一定受惠」。
房市頁引用邊界
如果要把藍線延伸線放進仁德、歸仁、關廟或沙崙房市頁,建議寫成:「藍線延伸線目前仍在可行性研究、綜合規劃及環評報告配合中央審議作業,可作交通建設背景;實際站位、期程、服務範圍與生活圈影響仍以後續官方資料為準。」
查詢入口
- 臺南捷運進度公開:第一期藍線延伸線主來源;115/07/01更新,列15.09公里、15站、1機廠與目前階段
- 台南捷運再傳捷報 藍延線可研交通部審查通過113/08/14可研交通部原則審查通過背景;不寫成行政院核定
- 捷運藍延線環評廣納建言 創造多贏113/12至114/01環評公開會議背景;不寫成環評通過
- 捷運藍延線辦理都市計畫公開展覽前座談會114/04都市計畫公展前座談會背景;不寫成都市計畫變更完成
- 環評書件查詢系統:藍延線公開會議入口公開會議入口;不當正式案號
- 環評書件查詢系統:藍延線開發案論壇入口公開討論入口;不當正式案號
常見問題
台南捷運藍線延伸線現在到哪個階段?
依臺南市捷運工程處115/07/01官方進度頁,藍線延伸線目前為可行性研究、綜合規劃及環評報告配合中央審議作業,仍不宜寫成已核定、已動工或已通車。
藍線延伸線有幾站、路線多長?
官方進度頁列第一期藍線延伸線為15.09公里、15站、1機廠,路線為仁德轉運站至關廟國中站、高鐵台南站。
藍延線是不是已經通過環評?
目前可引用環評公開會議與公開討論入口,但不應寫成環評已通過。公開會議代表程序進行中,仍要等後續審查結果。
藍延線和沙崙有什麼關係?
官方新聞說藍延線是串聯藍線至沙崙的重要路線,路線方向也包含高鐵台南站。對沙崙百科來說,它是交通建設背景,不是房價保證。
可以把藍延線候選站當正式站名嗎?
不建議。現階段可寫官方頁公開的路線方向、站數、長度和程序進度;候選站名、站位、服務範圍仍要等更明確的官方資料。
藍延線對房市可以怎麼看?
可作仁德、歸仁、關廟、高鐵台南站與沙崙生活圈的長期交通建設背景,但不能直接推論房價、貸款、轉手性、站距或通勤時間。


