台南捷運深綠線百科
台南捷運深綠線目前應以臺南市捷運工程處官方進度頁作主來源。官方頁列出的路線方向為藍延線BH01站至南科、善化車站，車站資訊為14站、1機廠，路線長度21.3公里，目前屬可行性研究配合中央審議作業階段。
目前官方進度
官方進度頁的辦理作業顯示，114年6月臺南市議會同意可行性研究，114年6月提送交通部審議，目前可行性研究配合中央審議作業。
讀者看深綠線時，建議先把它當成規劃與審議中的交通建設來理解，不宜寫成已核定、已動工或已通車。
| 路線 | 藍延線BH01站至南科、善化車站 |
|---|---|
| 站數 | 14站、1機廠 |
| 長度 | 21.3公里 |
| 目前階段 | 可行性研究配合中央審議作業 |
| 主要來源 | 臺南捷運進度公開：深綠線 |
路線方向與行政區背景
深綠線可先作南科、善化車站方向與北側產業通勤廊帶的交通規劃背景。行政區頁若提到深綠線，建議同步放官方進度、目前路線方向、21.3公里、14站1機廠與中央審議階段提醒。
這些資料可以幫讀者理解新市、善化、安定與南科周邊的交通規劃脈絡，但不等於站位、站距、服務範圍、通勤時間或市場反應已經可以直接推論。
地方說明會資料怎麼看
深綠線地方說明會簡報可作官方附件入口，但附件與說明會資料不等於正式站位、施工範圍或通車時程。若要寫候選站或路線細節，應回到官方附件逐項查核並標示版本狀態。
房市與區域頁怎麼引用
深綠線可以作新市、善化、安定與南科相關頁面的交通建設背景，但不能直接推成房價、貸款、保值、轉手性、就業人口或通勤時間結論。若放在行政區百科或南科百科，建議只列官方進度、路線方向、目前版本與階段提醒。
- 可以寫：深綠線目前官方頁列為可行性研究配合中央審議作業。
- 可以寫：官方頁列路線方向、14站1機廠、21.3公里。
- 不宜寫：地方說明會版本就是正式站位。
- 不宜寫：某生活圈到站點距離或通勤時間，除非另有完整資料與計算依據。
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常見問題
台南捷運深綠線現在到哪個階段？
依臺南市捷運工程處官方進度頁，深綠線目前為可行性研究配合中央審議作業階段。寫頁面時應保守標示為規劃與審議中的路線，不可寫成已核定、已動工或已通車。
台南捷運深綠線有幾站、長度多長？
官方進度頁目前列深綠線為14站、1機廠，路線長度21.3公里，路線方向為藍延線BH01站至南科、善化車站。
深綠線和南科、善化有什麼關係？
官方進度頁的路線方向寫到南科與善化車站，因此可作南科、善化與新市周邊交通規劃背景；但仍屬審議階段，不能直接寫成通勤時間、就業人口或房價結論。
深綠線地方說明會簡報可以當正式站位嗎？
不建議。地方說明會簡報可作官方附件入口與版本背景，但不能直接當成正式站名、正式站位、施工範圍或通車時程。
深綠線對新市、善化、安定房市代表什麼？
目前只能作交通規劃背景。區域頁可以引用官方進度與階段提醒，但不能直接寫成房價支撐、貸款結果、通勤時間或轉手性結論。
